3)锚筋体防腐：锚筋体自由段的防腐与隔离应严格按照设计要求施做；锚筋体的防腐宜采用无黏结预应力筋和压力分散型锚头等技术，以提高自由段的防腐等级和改善锚固段的工作状态。

4) 锚筋体长度：锚固段长度制作允许误差为±50mm，自由段长度除应满足设计要求外，还应充分考虑张拉设备和施工工艺的要求，一般预留超长 1.0~1.5m。

锚索

锚索和锚杆有什么区别

锚索和锚杆是边坡支护、地下工程和基础加固等领域常用的两种锚固结构，它们在应用、设计和施工方面存在一些区别。以下是它们的主要区别：

1. 基本定义

锚索：

结构：锚索通常由多根高强度钢绞线组成，外包有保护层。其长度较长，设计为在坡体或岩体中形成有效的锚固。

用途：主要用于大范围的边坡稳定，如高速公路、铁路的边坡防护，或者大规模的地下工程加固。

施工：锚索施工时，先钻孔再将锚索放入孔内，然后注入注浆材料，形成锚固体。

锚杆：

结构：锚杆一般由单根钢筋或钢管组成，直径通常较小，长度相对较短。

用途：主要用于小范围或局部区域的支护，如建筑基础、隧道和矿山等工程的加固。

施工：锚杆施工时，直接将钢筋或钢管安装在钻孔中，注浆后形成锚固体。

基坑支护-锚索施工过程中的一些总结

锚索施工可以简单理解为以下几步：

1) 在支护桩中间的空隙打一个洞。

2) 把锚索放进去。

3) 给锚索中间打砂浆（或者水泥浆）

2  规范施工其实就是解决以上三个问题的进一步策略

1) 不同的钻机解决不同土质的问题。

2) 导向环，定位环解决现场锚索与孔洞的 位置关系

3) 二次注浆解决混凝土收缩及不密实的问题（现场效果不好）

本文简单根据这三个点展开讨论

3  试验检测和现场检测，现场检测和试验检测取值依据设计图纸。

1)现场设备

2) 试验设备