(6) 压力分散型(拉压复合型)锚索锚固段钢质承载板与挤压套之间要求采用对拉栓接固定，所有钢质材料外露部分表面要求涂刷防锈漆加以保护。挤压套要求进行现场挤压抽样试验，抽样数量宜为1%~2%，试验荷载一般不小于 200kN；对外锚头所用锚具也必须进行抽样试验，一般抽样数量为3%~5%，并应满足相关技术指标。对于压力分散型(拉压复合型)锚索，各单元锚索应有明确可靠的标记，以便采用差异分步张拉。钢板桩锚索

锚索支护使用中常存在的问题1由于高强预应力锚索和全螺纹锚杆的延伸率的不同，致使迎头在施工完锚杆后，补强锚索支护，造成局部锚杆被压出，托盘松动，预紧力丧失，作为锚杆支护的效果较差。而锚索成为主要支护，造成锚索的破坏。2现场顶板锚索施工过程中，顶板多为倾斜方向，不平整，水平度较差，而锚索的安装方向多为铅直方向，造成锚索托梁安装方向与锚索的安装方向不一致，致使分解了锚索的承载力，并受剪切而破坏。

基坑支护——自然放坡、土钉墙

1.自然放坡角度应根据现场土质情况确定，方案编制时应明确。

2.严格按照基坑施工方案放坡，并设置排水沟、集水井等降排水措施。

3.土方开挖时要保证周边建筑物、地下管线、道路的安全，并做好变形监测。

4.开挖的实际土层与勘察资料明显不符，或出现异常情况时，应停止开挖。

5.土钉墙、预应力锚杆复合土钉墙的坡度不宜大于1:0.2。

6.当开挖面上方的支护未达到设计要求时，严禁向下超挖。

7.施工过程中电线必须采取临时架空措施，按照三级配电、两级保护进行配电。

8.机械设备进场时要进行验收，老旧设备进场。