广东环科特种建筑工程有限公司

抗浮锚杆制作工艺以及参数-环科特种建筑工程承包

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锚索结构一般由幅度锚头、锚索体和外锚头三部分共同组成。内锚头又称锚固段或锚根,是锚索锚固在岩体内提供预应力的根基,按其结构形式分为机械式和胶结式两大类,胶结式又分为砂浆胶结和树脂胶结两类,砂浆式又分二次灌浆和一次灌浆式。外锚头又称外锚固段,是锚索借以提供张拉吨位和锁定的部位,其种类有锚塞式、螺纹式、钢筋混凝土圆柱体锚墩式、墩头锚式和钢构架式等;锚索体,是连结内外锚头的构件,也是张拉力的承受者,通过对锚索体的张拉来提供预应力,锚索体由高强度钢筋、钢绞线或螺纹钢筋构成。









可拆卸锚索施工流程及说明:施工流程,锚索张拉锁定前,施工单位应会同有关单位对锚索进行质量验收,在锚固体强度大于25Mpa并达到设计强度等级的80%后方可进行张拉;锚索正式施工前须进行锚索基本试验,并将试验结果及时通知设计人员,以确认或调整锚索设计长度及锚索相关参数;锚索注浆为P.042.5纯水泥浆,水泥浆根据现场情况加适当的早强剂。

锚固工程往往需在坡面设置反力结构,起到平衡预应力、连接和协调单元之间的受力与变形等作用。这就要求锚点部位的反力结构存在较大的受力要求,故反力结构在锚点部位均需加强配筋。因此,钻孔放点错位将造成锚头在反力结构中的位置发生偏差,这将严重影响反力结构的剪力、弯矩和坡面对结构的承载力等。抗浮锚杆制作

锚固工程设置一定的倾角后实现对工程斜坡的锚固,如果倾角变化将严重影响锚固体进入潜在滑面的长度。在施工环节中为常见的是钻孔倾角较设计角度偏小,这将造成锚固体进入滑面以下的长度不足,影响锚固能力,甚至是工程“坐船”。尤其是对于预应力锚索而言,更将导致锚固段穿过滑面而造成锚索受剪。