质量控制要点和监理要点

　　（1）孔位、孔径和倾角等符合设计要求。孔距允许偏差±50mm，孔口高程土 100mm。

　　（2）锚杆框架外观顺直、美观、无麻面，混凝土强度符合设计要求。

　　（3）钢筋制作与安装符合《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的规定。

　　（4）检查施工记录，查锚杆轴线误差±3°。

　　（5）检测锚索(杆)拉拔力和长度。

压力分散型和拉压复合型锚索内锚固段落浆体承受压应力，可以明显改善内锚固的受力条件，有效提高锚固效果，与相同孔深的普通拉力型锚索相比其自由段长度增加，能够更好地适应边坡岩体变形。但是，由于其内锚固段形式复杂，安装、张拉均较为繁琐，增加了施工难度，其工程造价亦高于普通拉力型锚索。

　一般地质条件下选用结构型式简单、施工便捷、造价较低的普通拉力型锚索，既可以满足工程需要，又能有效地提高施工效率，加快施工进度，工程投资也容易控制。在地质条件较为复杂内锚固段岩石条件较差的局部边坡可选用拉力分散型、压力分散型和拉压复合型锚索，以保证锚索张拉质量，确保达到设计锚固要求。

边坡锚索施工

锚索工程在正式施作以前应进行严格的拉拔试验（又称破坏性试验）、工程施工过程中进行无损检测、工后应进行严格的验收试验，从而对锚索的锚固力、反力结构的设计合理性和坡面承载力、锚索的长度和注浆质量等进行基本的验证和控制，使锚索工程既能满足结构设计要求，又能满足工程地质的要求；使锚索工程既能满足设计和规范要求，又能满足工程施工质量的要求。