钻孔是锚索施工的道工序，钻孔费用一般会占到单根锚索施工费用的一半左右，是控制锚索施工工期、投资的关键工序，在不同地质条件下选用不同的钻孔工艺会对工程进度、投资造成较大影响。施工中要根据地质情况，选择合适的锚固钻机。

　　为解决裂隙破碎带部位锚索成孔问题，施工中要试验孔内喷混凝上、水泥浆液内添加水玻璃、聚胺脂复合堵漏剂及间歇固壁灌浆等方式改善孔内岩石成孔条件。锚索施工

　公路边坡支护工程锚索施工、在施工过程中要根据不同地质情况、不同施工条件，试验选用不同的锚索型式、钻孔工艺及灌浆工艺等，保证了边坡的稳定性，并控制了工程开支。锚索施工

锚索孔径为130mm,采用机械钻进，保证钻进孔深符合设计要求，严禁水冲钻进。如遇地层松散破碎易坍孔时，应采用跟管钻进技术；如遇坍孔，应立即停钻，采用压力为0.1—0.2MPa灌浆固壁,初凝后重新扫孔钻进。钻孔完成后必须使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。采用一根聚乙烯管复核孔深，孔深不少于锚索设计长度时,拔出聚乙烯管,以织物或水泥袋纸塞满孔口待用。

锚索施工

锚索工程在正式施作以前应进行严格的拉拔试验（又称破坏性试验）、工程施工过程中进行无损检测、工后应进行严格的验收试验，从而对锚索的锚固力、反力结构的设计合理性和坡面承载力、锚索的长度和注浆质量等进行基本的验证和控制，使锚索工程既能满足结构设计要求，又能满足工程地质的要求；使锚索工程既能满足设计和规范要求，又能满足工程施工质量的要求。